Menu
Loading...
Menu

HY LẠP TRIỂN KHAI HỆ THỐNG SỐ HÓA MỚI CHO QUY TRÌNH CẤP CHỨNG CHỈ THUYỀN VIÊN

Hy Lạp vừa chính thức đưa vào vận hành một nền tảng kỹ thuật số mới nhằm hiện đại hóa dịch vụ thuyền viên, hướng tới mục tiêu tinh gọn quy trình cấp và thẩm định các loại chứng chỉ chuyên môn hàng hải.

Kỷ nguyên mới của chuyển đổi số trong ngành vận tải biển đang được triển khai một cách quyết liệt thông qua các cải cách bám sát nhu cầu thực tế của ngành, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ cung cấp cho lực lượng lao động đặc thù này. Bộ trưởng Bộ Chính sách Hàng hải và Đảo Hy Lạp, ông Vasilis Kikilias, đã khẳng định như trên tại buổi giới thiệu ứng dụng điện tử mới diễn ra vào ngày 17 tháng 6 vừa qua tại trụ sở Bộ. Ứng dụng này phục vụ việc nộp hồ sơ yêu cầu cấp và gia hạn/xác nhận các loại Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn (Certificates of Competency CoC), Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ (Certificates of Proficiency - CoP) và Giấy chứng nhận công nhận (Certificates of Validation) cho thuyền viên Hy Lạp.

Các sáng kiến này nằm trong chuỗi nỗ lực tổng thể rộng lớn hơn của Bộ nhằm hỗ trợ nghề đi biển, củng cố sức mạnh cho đội tàu mang cờ quốc tịch Hy Lạp và khuyến khích thế hệ trẻ theo đuổi sự nghiệp hành hải.

Ứng dụng mới, được phát triển bởi Bộ Chính sách Hàng hải và Đảo phối hợp với Bộ Quản lý Số và Bộ Lao động và An sinh Xã hội, vận hành như một hệ thống quản lý điện tử tích hợp đối với toàn bộ quy trình xử lý hồ sơ liên quan đến việc cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ và các chứng thực xác nhận chứng chỉ cho thuyền viên.

Mục tiêu của hệ thống là cắt giảm gánh nặng quản lý hành chính, hạn chế tối đa việc thuyền viên phải đến trực tiếp các cơ quan công quyền, đẩy nhanh tốc độ xử lý hồ sơ, đồng thời nâng cao tính minh bạch và khả năng truy xuất nguồn gốc trong mọi giai đoạn của quy trình.

Trong giai đoạn đầu, nền tảng sẽ vận hành theo phương thức thử nghiệm, tiếp nhận giới hạn tối đa 40 bộ hồ sơ mỗi ngày: bao gồm 25 hồ sơ cho sĩ quan boong (thuyền trưởng/sĩ quan boong) và 15 hồ sơ cho sĩ quan máy.

Quy trình số hóa mới này sẽ hoạt động song song với thủ tục nộp hồ sơ giấy truyền thống và hệ thống đặt lịch hẹn vốn đã được triển khai áp dụng từ tháng 12 năm 2025.

Nguồn: safety4sea.com 

Từ khóa:

 

Chia sẻ:

  • Chia sẻ qua viber bài: HY LẠP TRIỂN KHAI HỆ THỐNG SỐ HÓA MỚI CHO QUY TRÌNH CẤP CHỨNG CHỈ THUYỀN VIÊN
  • Chia sẻ qua reddit bài:HY LẠP TRIỂN KHAI HỆ THỐNG SỐ HÓA MỚI CHO QUY TRÌNH CẤP CHỨNG CHỈ THUYỀN VIÊN

Bài viết liên quan

GIÁ CƯỚC CONTAINER GẦN CHẠM MỐC CAO NHẤT TRONG HAI NĂM QUA DO LO NGẠI MỚI VỀ THUẾ QUAN

Trong tuần này, Chỉ số Container Thế giới của Drewry đã tiệm cận mốc 4.200 USD/FEU (container 40 feet), ghi nhận mức tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm này được thúc đẩy bởi lực cầu mạnh mẽ từ các nhà nhập khẩu Mỹ cùng lượng đặt chỗ tăng cao từ phía Trung Quốc. 

OOCL RA MẮT TUYẾN DỊCH VỤ VẬN TẢI CONTAINER MỚI KẾT NỐI TRUNG QUỐC - ÚC

Hãng tàu Orient Overseas Container Line (OOCL) vừa chính thức công bố triển khai tuyến dịch vụ vận tải container định tuyến chuyên dụng hoàn toàn mới mang tên China Australia Express Loop (A3X). 

LÃNH ĐẠO IMO TUYÊN BỐ KHÔNG ĐƯỢC BIẾN HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN THÀNH TÀI SẢN THẾ CHẤP TRONG XUNG ĐỘT MỸ - IRAN

Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), ông Arsenio Dominguez, vừa đưa ra tuyên bố khẳng định hoạt động vận tải biển không được phép bị sử dụng như một loại tài sản thế chấp trong bất kỳ cuộc xung đột địa chính trị nào.

NGÀNH HÀNG HẢI ĐỐI MẶT VỚI TÌNH TRẠNG THIẾU HỤT 39.100 SĨ QUAN CÓ CHỨNG CHỈ STCW.

Báo cáo Lực lượng Lao động Thuyền viên năm 2026 (Seafarer Workforce Report 2026) vừa công bố số liệu cảnh báo về tình trạng mất cân bằng cung - cầu nguồn nhân lực trong ngành vận tải biển quốc tế. Theo đó, ngành hàng hải toàn cầu đang phải đối mặt với mức thiếu hụt lên tới 39.100 sĩ quan có chứng chỉ chuyên môn theo Công ước STCW.