Tin tức

{"desktop":{"unique_in":[],"is_horizontal_lv1":1,"is_horizontal_lv2":0,"is_horizontal_lv3":0,"is_horizontal_lv4":0,"column_lv1":1,"column_lv2":1,"column_lv3":1,"column_lv4":1,"position_lv2":"bottom","position_lv3":"right","position_lv4":"right","turn_on_arrow_1":0,"open_hover":1,"icon_open_horizontal":"far fa-angle-right","icon_close_horizontal":"far fa-angle-left","icon_open":"far fa-angle-down","icon_close":"far fa-angle-up","device_off_open_hover":"1024px","device_allow_event_toggle":0,"open_to_level":0,"style_lv2_box":{"width":""},"style_lv3_box":{"width":""},"style_lv4_box":{"width":""},"style_custom":[]},"1024px":{"style_lv2_box":{"width":"100%"},"style_lv3_box":{"width":"100%"},"style_lv4_box":{"width":"100%"},"style_custom":[null,null,null,{"enable":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"enable":0}],"is_horizontal_lv1":0,"position_lv2":"","position_lv3":"","position_lv4":""}}

Công ước Liên hợp quốc về hiệu lực quốc tế của việc bán đấu giá tàu biển theo phán quyết của tòa án, hay còn gọi là Công ước Bắc Kinh về bán đấu giá tàu biển theo phán quyết của tòa án, có hiệu lực từ ngày 17 tháng 2 năm 2026, tạo ra một hệ thống hài hòa và đơn giản hóa để công nhận việc bán đấu giá tàu biển xuyên biên giới, giúp đảm bảo thương mại quốc tế diễn ra suôn sẻ hơn.

{"default_contact":"Liên hệ","default_notification":"Thông báo","default_redirect_click":"Nhấn vào đây nếu đợi quá lâu.","default_fullname":"Họ và tên","default_email":"Email","default_address":"Địa chỉ","default_phone":"Điện thoại","default_send":"Gởi đi","default_reset":"Làm lại","default_select_all":"Chọn tất cả","default_captcha":"Mã bảo vệ","default_input_captcha":"Nhập vào mã bảo vệ","default_contact_send_success":"Bạn đã gởi liên hệ thành công","default_contact_send_false":"Bạn đã gởi liên hệ thất bại","default_back_page_home":"Quay về trang chủ","product_sort_name_asc":"Sắp xếp theo tên (A-Z)","product_sort_name_desc":"Sắp xếp theo tên (Z-A)","product_sort_price_asc":"Sắp xếp theo giá (Nhỏ -> Lớn)","product_sort_price_desc":"Sắp xếp theo giá (Lớn -> Nhỏ)","product_sort_price_sale_asc":"Sắp xếp theo khuyến mãi (Không -> Có)","product_sort_price_sale_desc":"Sắp xếp theo khuyến mãi (Có -> không)","key_option_product_discount":"Sản phẩm khuyến mãi","key_option_product_new":"Sản phẩm mới","key_option_product_special":"Sản phẩm đặt biệt","key_option_product_hot":"Sản phẩm Hot","key_option_news_new":"Tin mới","key_option_news_highlight":"Tin nổi bật","key_option_news_special":"Tin đặc biệt","key_option_news_hot":"Tin hot","key_option_classified_news_highlight":"Tin rao nổi bật","default_newsletter_thanks":"Cảm ơn bạn đã đăng ký trên hệ thống của chúng tôi","error_email_exists":"Email đã tồn tại trong hệ thống","error_email_not_exists":"Email không tồn tại trong hệ thống","error_email_invalid":"Địa chỉ email phải đúng cú pháp, ví dụ: info@tenmien.vn!","member_change_info_success":"Thông tin thay đổi thành công.","member_change_info_fail":"Thay đổi thông tin thất bại.","member_change_password_success":"Mật khẩu thay đổi thành công","member_change_password_fail":"Mật khẩu thay đổi thất bại","member_login_success":"Bạn đã đăng nhập thành công","member_register_success":"Đăng ký tài khoản thành công","member_register_fail":"Đăng ký tài khoản thất bại","member_send_password_new_mail_success":"Mật khẩu mới đã gửi về email đăng ký!","member_send_password_new_fail":"Lấy lại mật khẩu thất bại","error_account_not_found":"Không tìm thấy tài khoản trong hệ thống.","error_limit_login":"Bạn đã nhập sai vượt quá số lần quy định. Vui lòng đăng nhập lại sau:","error_username_required":"Bạn vui lòng nhập tên truy cập","error_username_not_exists":"Tên truy cập không tồn tại.","error_username_space":"Tên truy cập không được chứa khoảng trắng","error_username_exists":"Tên truy cập đã tồn tại","error_account_block":"Tài khoản đã bị khóa","error_password_not_exists":"Mật khẩu bạn nhập không chính xác.","error_password_required":"Bạn vui lòng nhập mật khẩu","error_password_not_regex":"Mật khẩu phải chứa ít nhất 6 ký tự. Bao gồm chữ in hoa, chữ thường và số.","error_password_old_required":"Nhập vào mật khẩu hiện tại của bạn","error_password_old_invalid":"Mật khẩu cũ không đúng","error_password_confirm_invalid":"Mật khẩu phải chứa ít nhất 6 ký tự. Bao gồm chữ in hoa, chữ thường và số.","error_register_is_login":"Bạn đã đăng nhập vào hệ thống. Vui lòng đăng xuất để thực hiện tính năng này","page_login":"Đăng nhập","error_fullname_required":"Bạn vui lòng nhập họ tên","error_fullname_max_length":"Họ tên Không vượt quá 55 ký tự","error_address_max_length":"Địa chỉ không vượt quá 150 ký tự","error_email_required":"Bạn vui lòng nhập email","error_content_required":"Bạn vui lòng nhập nội dung","error_content_max_length":"Nội dung gửi không được vượt quá 5000 ký tự","error_phone_required":"Bạn vui lòng nhập số điện thoại","error_phone_syntax":"Số điện thoại phải đủ 8 số hoặc lớn hơn, ví dụ: 19009477, 0967897890, 0286253737, ...","error_phone_exists":"Số điện thoại đã tồn tại trong hệ thống","error_captcha_required":"Bạn vui lòng nhập mã bảo vệ","error_captcha_invalid":"Mã bảo vệ không đúng","error_token_csrf_invalid":"Token không hợp lệ","time_invalid":"Thời gian không hợp lệ","forms_required":"Trường này là bắt buộc","forms_send_success":"Bạn đã gửi thông tin đăng ký thành công","forms_send_false":"Bạn đã gửi thông tin đăng ký thất bại","forms_undefined":"Không xác định được biểu mẫu","authentication_otp":"Xác thực OTP","authentication_otp_note":"Vui lòng kiểm tra điện thoại để lấy mã Xác thực.","error_limit_send_authentication_phone":"Quý khách đã đạt đến giới hạn xác thực số điện thoại.","error_time_resend_authentication_phone":"Chưa đến thời gian gửi lại.","send_code_otp_success":"Gửi mã OTP thành công","send_code_otp_error":"Gửi mã OTP thất bại","authentication_phone":"Xác thực số điện thoại","authentication_enter_code":"Nhập mã xác thực","authentication":"Xác thực","authentication_phone_re_send":"Gửi lại","authentication_phone_success":"Xác thực điện thoại thành công","verify_success":"Xác minh thành công","titile_authentication_phone_success":"Xác thực thành công","authentication_phone_error":"Xác thực điện thoại thất bại","warning_custom_no_authentication_phone":"Quý khách chưa xác thực số điện thoại","warning_phone_number_you_have_verified":"Số điện thoại của bạn đã xác minh","error_customer_access_page_here":"Quý khách chưa được truy cập trang này","skip_authenction":"Bỏ qua xác thực","error_enter_phone_invalid":"Khách hàng vui lòng nhập số điện thoại hợp lệ","error_info_invalid":"Thông tin không hợp lệ","error_code_verify_required":"Vui lòng nhập mã xác thực OTP","save_info_failed":"Lưu thông tin thất bại","save_info_success":"Lưu thông tin thành công","news":"Tin Tức","back_to_home":"Quay lại trang chủ","content_404":"Xin lỗi! Trang bạn đang tìm kiếm không tồn tại.","mail_welcome":"Xin chào: Anh\/Chị","best_regards":"Trân trọng,","admin_website":"Ban quản trị","lost_password_subject":"Yêu cầu mật khẩu mới cho tài khoản!","lost_password_info":"Chúng tôi vừa nhận được yêu cầu khôi phục mật khẩu từ phía bạn. Vui lòng nhấn vào","lost_password_link":"đường dẫn","lost_password_active":"sau để kích hoạt mật khẩu mới.","news_password":"Mật khẩu mới:","account":"Tài khoản:","lost_password_contact":"Nếu Anh\/chị có bất kỳ câu hỏi nào, xin liên hệ với chúng tôi qua mail","product":"Sản phẩm","service":"Dịch vụ","onepay_cart":"Hệ thống sẽ chuyển qua cổng thanh toán OnePay.vn","product_payment_onepay":"Thanh toán OnePay","product_payment_onepay_atm":"OnePay cổng nội địa","product_payment_onepay_int":"OnePay cổng quốc tế","napas_cart":"Hệ thống sẽ chuyển qua cổng thanh toán Napas","product_payment_napas":"Thanh toán NaPas","product_payment_napas_atm":"Thanh toán NaPas nội địa","product_payment_napas_int":"Thanh toán NaPas quốc tế","product_payment_sacombank":"Thanh toán qua Sacombank","paypal_cart":"Hệ thống sẽ chuyển qua cổng thanh toán Paypal.com","product_payment_paypal":"Thanh toán PayPal","error_money_limit":"Số tiền lớn hơn mức cho phép của Paypal vui lòng chọn phương thức thanh toán khác","cart_paypal_express":"Hệ thống sẽ chuyển qua cổng thanh toán Paypal Express","vnpay_cart":"Hệ thống sẽ chuyển qua cổng thanh toán Vnpayment.vn","product_payment_vnpay":"Thanh toán VNPAY","zalopay_cart":"Hệ thống sẽ chuyển qua cổng thanh toán ZaloPay","product_payment_zalopay":"Thanh toán ZaloPay","product_payment_zalopay_app":"Thanh toán qua ví ZaloPay","product_payment_zalopay_atm":"Thanh toán ZaloPay cổng ATM","product_payment_zalopay_int":"Thanh toán ZaloPay cổng Visa\/MasterCard","error_zalopay_create_url_fail":"Tạo thanh toán qua ZaloPay thất bại. Vui lòng kiểm tra lại thông tin đơn hàng khi thanh toán.","zalopay_create_url_error":"ZaloPay tạo đơn hàng thất bại.","error_zalopay_payment_int":"Số tiền tối thiểu thanh toán qua cổng ZaloPay là 10.000đ","momo_cart":"Hệ thống sẽ chuyển qua cổng thanh toán MoMo","product_payment_momo":"Thanh toán qua ví MoMo","error_momo_create_url_fail":"Tạo thanh toán qua MoMo thất bại. Vui lòng kiểm tra lại thông tin đơn hàng khi thanh toán.","momo_create_url_error":"MoMo tạo đơn hàng thất bại.","error_momo_payment":"Số tiền tối thiểu thanh toán qua cổng MoMo là 1000đ","addon_video_relate":"Video liên quan","addon_video_empty":"Không có video thuộc chủ đề này","addon_video_error_notfound":"Không tìm thấy video trên hệ thống"}

{"company_logo":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/IMG_6437%202.jpg","company_name":"www.lexmarine.vn","company_email":"info@lexmarine.vn","company_phone":"+84 929161179","company_address":"68 Đường Nguyễn Huệ, Phường Sài Gòn, Thành phố Hồ Chí Minh","company_fax":"","date_now":1782628256,"company_tags":[],"search_keyword":null,"facebook_comment":"https:\/\/lexmarine.vn\/tin-tuc","breadscrumb":[{"url":"https:\/\/lexmarine.vn","name":"Trang chủ","icon":"","active":false},{"url":"javascript:void(0)","name":"Tin tức","icon":"","active":true}],"list_products_tmp":[],"list_section":[{"id":706433,"name":"Top-header","seo_name":"#w30s-section-706433","url":"#w30s-section-706433"},{"id":706435,"name":"Header","seo_name":"#w30s-section-706435","url":"#w30s-section-706435"},{"id":706437,"name":"Banner detail","seo_name":"#w30s-section-706437","url":"#w30s-section-706437"},{"id":706449,"name":"Content","seo_name":"#w30s-section-706449","url":"#w30s-section-706449"},{"id":706436,"name":"Footer","seo_name":"#w30s-section-706436","url":"#w30s-section-706436"}],"category_image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/IMG_6437.jpg?t=1768471903","type_page":6,"id_page":500410,"widget_16141232":{"content_data":[{"id":123905,"title":"Viet Nam","code":"vn","is_expires":false,"is_active":1},{"id":123906,"title":"American","code":"us","is_expires":false,"is_active":0}]},"widget_16141234":{"content_data":{"content":"Liên hệ tư vấn"}},"widget_16141247":{"content_data":{"content":"Menu"}},"widget_16141240":{"content_data":{"content":"Tìm kiếm"}},"widget_16141241":{"content_data":[]},"widget_16141243":{"content_data":{"content":""}},"widget_16141246":{"content_data":{"content":""}},"widget_16141248":{"content_data":{"content":"Menu"}},"widget_16141244":{"content_data":[]},"widget_16084452":{"content_data":{"content":"Danh sách"}},"widget_16084453":{"content_data":[{"id":738874,"name":"IMO hoan nghênh việc công ước Bắc Kinh có hiệu lực","desc":"Công ước Liên hợp quốc về hiệu lực quốc tế của việc bán đấu giá tàu biển theo phán quyết của tòa án, hay còn gọi là Công ước Bắc Kinh về bán đấu giá tàu biển theo phán quyết của tòa án, có hiệu lực từ ngày 17 tháng 2 năm 2026, tạo ra một hệ thống hài hòa và đơn giản hóa để công nhận việc bán đấu giá tàu biển xuyên biên giới, giúp đảm bảo thương mại quốc tế diễn ra suôn sẻ hơn.&nbsp;<\/p>","content":"Công ước Liên hợp quốc về hiệu lực quốc tế của việc bán đấu giá tàu biển theo phán quyết của tòa án, hay còn gọi là Công ước Bắc Kinh về bán đấu giá tàu biển theo phán quyết của tòa án, có hiệu lực từ ngày 17 tháng 2 năm 2026, tạo ra một hệ thống hài hòa và đơn giản hóa để công nhận việc bán đấu giá tàu biển xuyên biên giới, giúp đảm bảo thương mại quốc tế diễn ra suôn sẻ hơn.&nbsp;<\/p>Công <a href=\"https:\/\/uncitral.un.org\/en\/judicialsaleofships?_gl=1%2axx869j%2a_ga%2aOTI5OTgxNzMwLjE3NjgyMzUwNDY.%2a_ga_TK9BQL5X7Z%2aczE3NjgyMzUwNDUkbzEkZzAkdDE3NjgyMzUwNDUkajYwJGwwJGgw\">ước Bắc Kinh&nbsp;<\/a>&nbsp;được Ủy ban Luật Thương mại Quốc tế của Liên Hợp Quốc (&nbsp;<a href=\"https:\/\/uncitral.un.org\/\">UNCITRAL&nbsp;<\/a>) xây dựng và được Đại hội đồng Liên Hợp Quốc thông qua năm 2022 nhằm giải quyết vấn đề các chủ sở hữu mới thiện chí và những người tài trợ mua tàu, chẳng hạn, đang phải đối mặt với các chủ nợ trước đó đòi quyền sở hữu tàu để thế chấp cho khoản vay. &nbsp;<\/p>Theo Công ước, việc bán đấu giá tư pháp được tiến hành tại một Quốc gia thành viên được tất cả các Quốc gia thành viên khác công nhận. Điều này mang lại cho người mua “quyền sở hữu hợp pháp”, không vướng mắc các khoản nợ hoặc khiếu nại hàng hải trước đó, và mang lại cho chủ sở hữu mới sự tin tưởng rằng tàu của họ sẽ không bị bắt giữ sau này tại một cảng nước ngoài. Để đảm bảo tính minh bạch, mỗi Quốc gia nơi diễn ra việc bán đấu giá phải ban hành thông báo về việc bán đấu giá tư pháp và, nếu cần thiết, giấy chứng nhận bán đấu giá tư pháp.&nbsp;<\/p>IMO đóng vai trò then chốt trong việc thực hiện bằng cách đóng vai trò là kho lưu trữ các văn kiện này. Chúng sẽ được công khai thông qua một mô-đun chuyên dụng trên nền tảng Hệ thống Thông tin Vận tải biển Tích hợp Toàn cầu (&nbsp;<a href=\"https:\/\/gisis.imo.org\/\">GISIS&nbsp;<\/a>) của IMO, cho phép tất cả các bên liên quan dễ dàng truy cập thông tin hài hòa về các thông báo và giấy chứng nhận bán đấu giá tư pháp.&nbsp;<\/p>Trước đây, việc bán đấu giá tàu biển theo quyết định của tòa án được điều chỉnh bởi luật pháp trong nước, vốn rất khác nhau giữa các quốc gia. Do đó, hiệp ước này là một bước hiện đại hóa đáng kể, giúp giảm thiểu rủi ro và khó khăn trong các giao dịch tàu biển. Bằng cách giảm thiểu rủi ro pháp lý và loại bỏ sự không chắc chắn, nó giúp củng cố thị trường tàu biển, hỗ trợ mức giá tối đa trên thị trường và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho thương mại quốc tế.&nbsp;&nbsp;<\/p>Công ước này áp dụng khi việc bán đấu giá theo quyết định của tòa án diễn ra tại một Quốc gia thành viên và con tàu đang nằm trong lãnh thổ của Quốc gia đó vào thời điểm bán đấu giá. Công ước sẽ có hiệu lực vào ngày 17 tháng 2 đối với Barbados, El Salvador và Tây Ban Nha, những quốc gia đã phê chuẩn công ước này.&nbsp;&nbsp;<\/p>Nó đã được ký kết bởi 33 quốc gia bao gồm Antigua và Barbuda, Barbados, Bỉ, Brazil, Burkina Faso, Trung Quốc, Comoros, Côte d'Ivoire, Croatia, Síp, Cộng hòa Dominica, Ecuador, El Salvador, Gabon, Ghana, Grenada, Honduras, Ý, Kiribati, Liberia, Libya, Luxembourg, Malta, Panama, São Tomé và Príncipe, Ả Rập Saudi, Senegal, Sierra Leone, Singapore, Tây Ban Nha, Thụy Sĩ, Cộng hòa Ả Rập Syria, Cộng hòa Thống nhất Tanzania và Liên minh châu Âu.&nbsp;<\/p>Nguồn IMO: <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/mediacentre\/pages\/whatsnew-2425.aspx\">https:\/\/www.imo.org\/en\/mediacentre\/pages\/whatsnew-2425.aspx<\/a><\/p>","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/Picture1.jpg?t=1775090680","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/Picture1.jpg?t=1782620671","tags":"","count_view":105,"seo_name":"cong-uoc-lien-hop-quoc-ve-ban-dau-gia-tau-bien-chinh-thuc-co-hieu-luc-buoc-ngoat-moi-cho-viec-cong-nhan-ban-dau-gia-tau-bien-quoc-te","date_update":1775089740,"date_created_format":1775090986,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/lexmarine.vn\/cong-uoc-lien-hop-quoc-ve-ban-dau-gia-tau-bien-chinh-thuc-co-hieu-luc-buoc-ngoat-moi-cho-viec-cong-nhan-ban-dau-gia-tau-bien-quoc-te"},{"id":736045,"name":"Lực lượng Houthi phát tín hiệu sẽ nối lại các cuộc tấn công tàu thuyền trên Biển Đỏ sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran","desc":"Tình hình an ninh hàng hải ở Trung Đông đã xấu đi nghiêm trọng vào thứ Bảy sau khi Mỹ và Israel xác nhận các cuộc tấn công vào Iran, trong khi phong trào Houthi của Yemen báo hiệu ý định nối lại các cuộc tấn công vào tàu thương mại trong và xung quanh Biển Đỏ sau vài tháng tạm ngừng.<\/p>","content":"Lực lượng Houthi đã tạm ngừng các cuộc tấn công hàng hải quy mô lớn vào giữa tháng 11 năm 2025, sau khi căng thẳng khu vực giảm bớt liên quan đến lệnh ngừng bắn ở Gaza. Từ khoảng ngày 11 tháng 11 năm 2025 đến cuối tháng 2 năm 2026, không có cuộc tấn công bằng tên lửa hoặc máy bay không người lái nào được xác nhận và duy trì nhằm vào tàu thương mại do nhóm này thực hiện. Do đó, những tuyên bố hôm thứ Bảy đánh dấu sự kết thúc của khoảng ba tháng rưỡi tương đối yên bình tại một trong những khu vực nguy hiểm nhất thế giới.<\/p>Hội đồng Hàng hải Baltic và Quốc tế (BIMCO), hiệp hội vận tải biển quốc tế lớn nhất thế giới, cảnh báo rằng các tàu có liên kết kinh doanh với lợi ích của Mỹ hoặc Israel có khả năng phải đối mặt với rủi ro cao hơn nếu các cuộc tấn công của lực lượng Houthi tiếp tục. Các quan chức an ninh của BIMCO cho biết các mô hình nhắm mục tiêu trước đây của lực lượng Houthi không chỉ giới hạn ở quốc gia đăng ký tàu mà còn bao gồm các tàu bị cho là có quyền sở hữu, thuê tàu, giao dịch hoặc liên kết doanh nghiệp với Israel hoặc Hoa Kỳ.<\/p>Tuy nhiên, BIMCO cảnh báo rằng rủi ro không chỉ giới hạn ở các tàu có liên kết trực tiếp. Trong các chu kỳ tấn công trước đây, các tàu không có liên hệ rõ ràng với Israel hoặc Mỹ cũng bị tấn công, dù là cố ý hay do nhận dạng sai. Tổ chức này nhấn mạnh rằng các tàu thương mại hoạt động ở Biển Đỏ và vùng biển lân cận có thể phải đối mặt với nguy cơ ngay cả khi họ tự coi mình là trung lập.<\/p>BIMCO cho biết các tàu đang di chuyển trong khu vực có thể xem xét trì hoãn hành trình, tìm nơi trú ẩn trong vùng lãnh hải nếu được phép, hoặc chuyển hướng hoàn toàn tùy thuộc vào các điều khoản hợp đồng thuê tàu, điều kiện bảo hiểm và quy định của quốc gia ven biển. Được biết, một số nhà khai thác đang xem xét liệu có nên giữ vị trí trong các vùng ven biển tương đối được bảo vệ của các quốc gia vùng Vịnh hay chuyển hướng vòng qua Mũi Hảo Vọng nếu mức độ đe dọa gia tăng. Những quyết định như vậy vẫn phải tuân theo hướng dẫn của quốc gia đăng ký tàu, sự chấp thuận của các nhà bảo hiểm và sự cho phép của quốc gia ven biển.<\/p>Những hệ lụy về bảo hiểm dự kiến&nbsp;sẽ nhanh chóng xuất hiện. BIMCO cho biết phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh có khả năng tăng mạnh nếu các cuộc tấn công tiếp tục diễn ra. Trong các chiến dịch của lực lượng Houthi trước đây, phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh bổ sung cho các chuyến đi qua Biển Đỏ đã tăng đáng kể, trong một số trường hợp làm tăng thêm hàng trăm nghìn đô la cho mỗi chuyến đi. Các nhà bảo hiểm thường đánh giá lại phí bảo hiểm ngay sau khi các sự cố tấn công bằng vũ lực được xác nhận, đặc biệt là khi tên lửa hoặc máy bay không người lái đã tấn công thành công tàu thương mại.<\/p>Cảnh báo an ninh được đưa ra cùng với các cảnh báo hàng hải khu vực rộng hơn. Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Anh (UKMTO) đã đưa ra một khuyến cáo vào thứ Bảy, lưu ý về hoạt động quân sự đáng kể ở Vịnh Ba Tư, Vịnh Oman và Eo biển Hormuz sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran. Khuyến cáo này cảnh báo về nguy cơ gia tăng đối với vận tải thương mại, bao gồm cả khả năng gây nhiễu điện tử ảnh hưởng đến hệ thống định vị và liên lạc.<\/p>Các báo cáo trong ngành cũng cho thấy các nhà chức trách hải quân Mỹ đã thông báo cho các thủy thủ về một vùng cảnh báo hàng hải bao phủ một phần khu vực Vịnh.&nbsp;Vận tải thương mại được khuyến cáo nên di chuyển hết sức thận trọng và tránh các khu vực tập trung hoạt động quân sự nếu khả thi về mặt hoạt động. Những cảnh báo như vậy thường được đưa ra để giảm nguy cơ bị nhắm mục tiêu hoặc nhận dạng sai ngoài ý muốn trong các hoạt động quân sự đang diễn ra.<\/p>Chiến dịch hải quân Biển Đỏ của EU cảnh báo về nguy cơ gia tăng đối với các tàu trong khu vực. \"Các phương tiện của EUNAFOR ASPIDES trong khu vực hoạt động vẫn trong tình trạng cảnh báo cao và sẵn sàng đóng góp trong khả năng và phương tiện của mình để bảo vệ tính mạng trên biển, góp phần vào tự do hàng hải và tăng cường an ninh hàng hải thông qua một trong những hành lang thương mại biển quan trọng và dễ bị tổn thương nhất\", chiến dịch cho biết.<\/p>Biển Đỏ và eo biển Bab el-Mandeb vẫn là những huyết mạch quan trọng cho thương mại toàn cầu, kết nối thị trường châu Âu và Địa Trung Hải với châu Á thông qua kênh đào Suez. Trong điều kiện bình thường, khoảng 10-15% thương mại đường biển toàn cầu đi qua hành lang này. Trong chiến dịch của lực lượng Houthi trước đây, các hãng vận tải container và tàu chở dầu lớn đã chuyển hướng tàu của mình vòng qua miền nam châu Phi, làm tăng thêm khoảng 10-14 ngày cho các chuyến đi và làm tăng đáng kể chi phí nhiên liệu và lượng khí thải.<\/p>Lực lượng Houthi trước đây đã chứng minh khả năng tấn công tàu thuyền bằng tên lửa đạn đạo chống hạm, tên lửa hành trình và máy bay không người lái tầm xa. Một số tàu buôn đã bị hư hại trong các đợt tấn công trước đó, và một số thủy thủ đã thiệt mạng trong các vụ việc được các cơ quan hàng hải và các công ty vận tải biển xác nhận. Lực lượng hải quân liên quân đã đáp trả bằng các hoạt động hộ tống và các cuộc tấn công phòng thủ nhằm vào các địa điểm phóng tên lửa của lực lượng Houthi ở Yemen.<\/p>Triển vọng trước mắt phụ thuộc vào việc lực lượng Houthi có chuyển từ lời nói suông sang hành động tác chiến thực sự hay không. Nếu các cuộc tấn công tiếp tục, các chủ tàu sẽ phải đưa ra những quyết định mới về tuyến đường, hiệu suất hợp đồng thuê tàu, bảo hiểm rủi ro chiến tranh và an toàn cho thủy thủ đoàn. Thị trường vận tải hàng hóa cũng có khả năng phản ứng nhanh chóng nếu các cuộc tấn công được xác nhận xảy ra.<\/p>Hiện tại, tình hình vẫn còn biến động nhưng dựa trên những diễn biến có thể kiểm chứng được: hành động quân sự được xác nhận của Mỹ và Israel chống lại Iran; tín hiệu đáng tin cậy của lực lượng Houthi về việc nối lại các cuộc tấn công trên biển; các khuyến cáo an ninh chính thức từ UKMTO; và cảnh báo của ngành từ BIMCO về các mô hình nhắm mục tiêu và leo thang bảo hiểm. Sự kết hợp này đưa khu vực Biển Đỏ và Vịnh trở thành một chiến trường hàng hải có rủi ro cao, với những hệ lụy vượt xa vùng biển khu vực.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn tin: <a href=\"https:\/\/gcaptain.com\/houthis-signal-renewed-red-sea-shipping-attacks-after-u-s-israeli-strikes-on-iran\/\">https:\/\/gcaptain.com\/houthis-signal-renewed-red-sea-shipping-attacks-after-u-s-israeli-strikes-on-iran\/<\/a>&nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/2025-06-13T080424Z_1950987916_RC2J1FAFYBE2_RTRMADP_3_OIL-SHIPPING-HORMUZ-2048x1274.jpg?t=1772418194","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/2025-06-13T080424Z_1950987916_RC2J1FAFYBE2_RTRMADP_3_OIL-SHIPPING-HORMUZ-2048x1274.jpg?t=1782620671","tags":"","count_view":86,"seo_name":"luc-luong-houthi-phat-tin-hieu-se-noi-lai-cac-cuoc-tan-cong-tau-thuyen-tren-bien-do-sau-cac-cuoc-tan-cong-cua-my-va-israel-vao-iran","date_update":1772417940,"date_created_format":1772418215,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/lexmarine.vn\/luc-luong-houthi-phat-tin-hieu-se-noi-lai-cac-cuoc-tan-cong-tau-thuyen-tren-bien-do-sau-cac-cuoc-tan-cong-cua-my-va-israel-vao-iran"},{"id":735381,"name":"Tổng thư ký IMO kêu gọi áp dụng toàn cầu các tiêu chuẩn an toàn và môi trường theo chủ đề Ngày Hàng hải Thế giới 2026-2027.","desc":"Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã khởi động một sáng kiến&nbsp;toàn cầu kéo dài hai năm nhằm thúc đẩy chủ đề Ngày Hàng hải Thế giới năm 2026-2027: “Từ Chính sách đến Thực tiễn: Thúc đẩy sự xuất sắc trong Lĩnh vực Hàng hải”.<\/p>","content":"Trong một thông điệp video đánh dấu sự ra mắt, Tổng thư ký IMO Arsenio Dominguez nhấn mạnh rằng khuôn khổ pháp lý toàn cầu do IMO xây dựng không chỉ cần được thông qua về nguyên tắc, mà còn phải được chuyển thành các hành động cụ thể và kết quả thực tế mang lại lợi ích hữu hình cho tất cả mọi người.<\/p>Tổng thư ký Dominguez đã phát biểu:&nbsp;<\/p>“Khi chúng ta nói về ‘thực tiễn’, chúng ta đang nói về con người. Các thủy thủ trên tàu; những người làm việc tại cảng; những người quản lý hoạt động tàu, công nhân tái chế tàu, các sĩ quan kiểm tra cảng và chính quyền hành chính quốc gia đăng ký tàu,”&nbsp;<\/strong><\/i><\/p>“Để ngành hàng hải thực sự bền vững, chúng ta phải đảm bảo các tiêu chuẩn cao này được áp dụng ở mọi cảng và trên mọi tàu - không phải một cách chọn lọc, không phải không đồng đều, mà là trên toàn cầu. IMO cam kết thúc đẩy quá trình chuyển đổi này thông qua hợp tác kỹ thuật và hỗ trợ trực tiếp,”&nbsp;<\/strong><\/i><\/p>Khung pháp lý toàn cầu của IMO về các công ước, quy tắc và hướng dẫn hàng hải giúp đảm bảo tàu thuyền hoạt động và giao thương an toàn, hiệu quả và suôn sẻ, đồng thời bảo vệ môi trường biển. Khung pháp lý này hiệu quả nhất khi các quốc gia thành viên áp dụng và thực thi các quy tắc của IMO một cách rộng rãi và nhất quán.<\/p>Tuy nhiên, các cuộc kiểm tra đánh giá được thực hiện theo Chương trình đánh giá Quốc gia Thành viên của IMO (IMSAS) đã phát hiện ra những lỗ hổng trong luật pháp và việc thực thi pháp luật quốc gia ở một số quốc gia. Những lỗ hổng này làm suy yếu các quy định và làm tăng nguy cơ không tuân thủ và vận tải biển không an toàn.<\/p>Để giải quyết thách thức này, chiến dịch này nhằm mục đích hỗ trợ các quốc gia thành viên hiểu sâu hơn về các công ước của IMO và tăng cường khả năng áp dụng và thực thi chúng trong nước. Trọng tâm sẽ xoay quanh chín trụ cột sau đây:<\/p>1.Phát triển năng lực và hợp tác kỹ thuật: Tăng cường năng lực của các quốc gia trong việc áp dụng các quy tắc của IMO thông qua hỗ trợ lập pháp, khung pháp lý thực thi và đào tạo.<\/p>2.Tập&nbsp;trung vào các quốc đảo nhỏ đang phát triển (SIDS) và các nước kém phát triển nhất (LDCs): Hỗ trợ pháp lý và kỹ thuật chuyên biệt cho các quốc đảo nhỏ đang phát triển (SIDS) và các nước kém phát triển nhất (LDCs), nhận thức được những thách thức đặc thù mà họ phải đối mặt, đồng thời nêu bật những thành tựu đạt được.<\/p>3.An toàn là trên hết thông qua đổi mới: Chuyển đổi các tiêu chuẩn an toàn mới về nhiên liệu, tự động hóa và số hóa thành thực tiễn hoạt động thông qua đào tạo, giám sát và quản lý rủi ro được cập nhật.<\/p>4.Sự sẵn sàng về mặt pháp lý cho việc khử carbon: Trang bị cho các quốc gia khả năng thực hiện Chiến lược của IMO về Giảm phát thải khí nhà kính một cách an toàn, nhất quán và phù hợp với thực tiễn hoạt động.<\/p>5. Giải quyết vấn nạn đăng ký tàu gian lận và gian lận hàng hải: Phát triển hướng dẫn thực tiễn và tăng cường thẩm định, minh bạch và chia sẻ dữ liệu để ngăn chặn các hành vi bất hợp pháp và lạm dụng cờ quốc gia.<\/p>6. Cải tiến dựa trên đánh giá: Sử dụng các phát hiện đánh giá của IMSAS làm cơ sở để giải quyết các lỗ hổng pháp lý và thực thi, ưu tiên cải cách và tăng cường giám sát cũng như theo dõi liên tục.<\/p>7. Tạo điều kiện thuận lợi, số hóa và khả năng phục hồi: Tích hợp các hệ thống kỹ thuật số, bao gồm Cửa sổ duy nhất hàng hải, vào hoạt động cảng hàng ngày để tăng hiệu quả và khả năng phục hồi.<\/p>8. An ninh mạng và an ninh hàng hải: Tích hợp quản lý rủi ro mạng vào hệ thống quản lý an toàn, đào tạo và hoạt động cảng để bảo vệ mạng lưới vận tải biển toàn cầu.<\/p>9. Bảo vệ đại dương: Thực hiện các công cụ môi trường của IMO (ngoài các công cụ về phát thải khí nhà kính), bao gồm cả về nhựa, tiếng ồn bức xạ dưới nước, các loài xâm lấn và tái chế tàu, thông qua luật pháp quốc gia và hoạt động hàng hải hàng ngày.<\/p>Ban Thư ký IMO dự kiến&nbsp;triển khai kế hoạch hành động hai năm bao gồm các sự kiện và hoạt động tiếp cận cộng đồng, sản phẩm kiến&nbsp;thức, chương trình hợp tác và hoạt động trên mạng xã hội để quảng bá chủ đề này.<\/p>Nguồn: IMO&nbsp;<\/p><a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/mediacentre\/pressbriefings\/pages\/imo-launches-global-campaign-policy-to-practice.aspx\">https:\/\/www.imo.org\/en\/mediacentre\/pressbriefings\/pages\/imo-launches-global-campaign-policy-to-practice.aspx<\/u><\/a><\/p>","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/P2P%20launch_banner_medium.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/P2P%20launch_banner_medium.jpg","tags":"","count_view":131,"seo_name":"tong-thu-ky-imo-keu-goi-ap-dung-toan-cau-cac-tieu-chuan-an-toan-va-moi-truong-theo-chu-de-ngay-hang-hai-the-gioi-2026-2027","date_update":1771040460,"date_created_format":1771040711,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/lexmarine.vn\/tong-thu-ky-imo-keu-goi-ap-dung-toan-cau-cac-tieu-chuan-an-toan-va-moi-truong-theo-chu-de-ngay-hang-hai-the-gioi-2026-2027"},{"id":734691,"name":"Các sửa đổi trọng tâm được IMO thông qua tại các kỳ họp Hội đồng MSC","desc":"","content":"<h2 style=\"margin-left:0cm;text-align:justify;\">Mở đầu<\/h2>Nhằm đáp ứng những thay đổi nhanh chóng của thực tiễn khai thác tàu biển cũng như xu hướng nâng cao tiêu chuẩn an toàn và bảo vệ môi trường trên phạm vi toàn cầu, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã tiến hành rà soát toàn diện khung pháp lý hàng hải quốc tế và thông qua loạt sửa đổi quan trọng đối với các công ước và bộ luật kỹ thuật cốt lõi. Những sửa đổi này được xây dựng trên cơ sở tổng kết kinh nghiệm thực tiễn, các sự cố hàng hải, kết quả kiểm tra của PSC\/Flag State, cũng như yêu cầu ngày càng cao về quản trị rủi ro trong vận hành tàu biển.<\/p>Thông qua các kỳ họp của Ủy ban An toàn Hàng hải (Maritime Safety Committee – MSC), IMO đã ban hành nhiều nghị quyết điều chỉnh các điều khoản trong SOLAS, STCW, IMDG Code, LSA Code và các bộ luật chuyên ngành khác, tạo nền tảng pháp lý mới cho hoạt động thiết kế, khai thác, quản lý và kiểm tra tàu biển trong giai đoạn tới. Các sửa đổi này không chỉ mang tính kỹ thuật đơn thuần mà còn tác động trực tiếp đến công tác đào tạo thuyền viên, tổ chức vận hành tàu, đầu tư trang thiết bị và công tác tuân thủ của chủ tàu và đơn vị quản lý.<\/p><h2 style=\"margin-left:0cm;text-align:justify;\">Bối cảnh sửa đổi quy định IMO 2026<\/h2>Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) – qua các kỳ họp của Ủy ban An toàn Hàng hải (<a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/mediacentre\/meetingsummaries\/pages\/msc-default.aspx\">Maritime Safety Committee – MSC<\/u><\/a>) – đã thông qua nhiều nghị quyết điều chỉnh các điều khoản trong SOLAS, STCW, IMDG Code, LSA Code và các bộ luật chuyên ngành khác nhằm phản ánh các yêu cầu an toàn và môi trường mới nhất.<\/p>Các sửa đổi này chủ yếu tập trung vào:<\/p><ul><li style=\"text-align:justify;\">Đào tạo và an toàn con người (STCW Code)<\/li><li style=\"text-align:justify;\">Quy chuẩn vận hành và an toàn tải trọng (SOLAS)<\/li><li style=\"text-align:justify;\">An toàn cháy nổ và hệ thống chữa cháy<\/li><li style=\"text-align:justify;\">Tiêu chuẩn nhiên liệu và an toàn máy chính<\/li><li style=\"text-align:justify;\">Thiết bị an toàn, bao gồm xuồng cứu sinh, phao cứu sinh và hệ thống hạ cứu sinh<\/li><li style=\"text-align:justify;\">Cải tiến điều kiện khảo sát – nghiệm thu (ESP Code)<\/li><li style=\"text-align:justify;\">Quy định về báo cáo sự cố và container rơi biển<\/li><\/ul>Việc chuẩn bị sớm không chỉ giúp tránh vi phạm trong kỳ survey và kiểm tra PSC\/Flag State, mà còn nâng cao an toàn vận hành, bảo vệ môi trường và nâng cao năng lực nghề nghiệp trong bối cảnh xu hướng hàng hải toàn cầu ngày càng hướng tới tiêu chuẩn cao hơn.<\/p>Cập nhật các Quy định của IMO năm 2026 là bắt buộc, đòi hỏi chủ tàu, đơn vị quản lý, nhà đóng tàu, nhà sản xuất thiết bị và đội ngũ vận hành cần chủ động rà soát, cập nhật hệ thống, kiểm tra thiết bị và đào tạo nhân sự để đáp ứng kịp thời các yêu cầu mới ngay khi có hiệu lực từ 01\/01\/2026<\/strong><\/span>.<\/strong><\/p>Đọc thêm tại đây:<\/p><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1FTHInjGsVNAfydY1Y4AbZhVosCwhys2z\/view?usp=share_link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1FTHInjGsVNAfydY1Y4AbZhVosCwhys2z\/view?usp=share_link<\/a><\/p>","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/z7485321314309_fdf636afd133c19aa3a294bad300cc00.jpg?t=1769871742","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/z7485321314309_fdf636afd133c19aa3a294bad300cc00.jpg?t=1782620671","tags":"","count_view":178,"seo_name":"cac-sua-doi-trong-tam-duoc-imo-thong-qua-tai-cac-ky-hop-hoi-dong-msc","date_update":1769871600,"date_created_format":1769871978,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/lexmarine.vn\/cac-sua-doi-trong-tam-duoc-imo-thong-qua-tai-cac-ky-hop-hoi-dong-msc"},{"id":732431,"name":"Cơ sở dữ liệu đăng ký thuyền viên","desc":"Tra cứu dữ liệu đăng ký thuyền viên Việt Nam<\/p>","content":"","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/SEAFARERS_scaled.jpg?t=1768318025","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/SEAFARERS_scaled.jpg?t=1782620671","tags":"","count_view":0,"seo_name":"https:\/\/nguoidieukhien-v2-viwa.fds.vn\/tra_cuu_csdl_thuyen_vien","date_update":1768317900,"date_created_format":1768318055,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/nguoidieukhien-v2-viwa.fds.vn\/tra_cuu_csdl_thuyen_vien"},{"id":732430,"name":"Cơ sở dữ liệu đăng ký tàu biển","desc":"Tra cứu cơ sở dữ liệu đăng ký tàu biển Việt Nam<\/p>","content":"","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/adobestock_525862227-720x405.jpeg?t=1767954329","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/adobestock_525862227-720x405.jpeg?t=1782620671","tags":"","count_view":0,"seo_name":"https:\/\/dktb.dichvucong.vinamarine.gov.vn\/WebDKTB\/TraCuuDuLieuTau.aspx","date_update":1768316460,"date_created_format":1768316564,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/dktb.dichvucong.vinamarine.gov.vn\/WebDKTB\/TraCuuDuLieuTau.aspx"},{"id":731817,"name":"Tấn công bằng drone vào tàu hàng tại khu vực Odesa","desc":"","content":"Theo Marine Insight, hai tàu chở hàng mang cờ nước ngoài đã bị tấn công bằng máy bay không người lái (drone) tại khu vực cảng Odesa trên Biển Đen, khiến một thuyền viên thiệt mạng và một người bị thương. Các tàu bị trúng drone khi hoạt động gần hành lang xuất khẩu, gióng lên hồi chuông báo động về rủi ro an ninh trong hoạt động vận tải biển dân sự trong vùng xung đột địa chính trị.<\/p>Trong bối cảnh này, các chủ tàu và nhà khai thác cần xem xét lại tuyến hành trình, bảo hiểm chiến tranh, tuân thủ an ninh – an toàn hàng hải, và kế hoạch bảo vệ thuyền viên. Rủi ro không chỉ đến từ khí tài tác chiến mà còn ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng, lịch trình vận tải và nghĩa vụ pháp lý tại cảng.<\/p>Full article is here: <a href=\"https:\/\/www.marineinsight.com\/shipping-news\/russian-drone-attacks-hit-two-foreign-flagged-vessels-in-odesa-region-one-seafarer-killed\/\">https:\/\/www.marineinsight.com\/shipping-news\/russian-drone-attacks-hit-two-foreign-flagged-vessels-in-odesa-region-one-seafarer-killed\/<\/a>&nbsp;<\/p>(Nguồn: Marine Insight)<\/span><\/p>Đội ngũ tư vấn hàng hải của chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ <\/span>đánh giá rủi ro tuyến đi, tư vấn bảo hiểm chiến tranh, tuân thủ pháp lý quốc tế, lập kế hoạch an ninh cho tàu và bảo vệ thuyền viên, giúp khách hàng chủ động ứng phó với các thách thức địa chính trị hiện nay.<\/span><\/p>","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/images.jpeg?t=1768115744","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/images.jpeg?t=1782620671","tags":"","count_view":122,"seo_name":"tan-cong-bang-drone-vao-tau-hang-tai-khu-vuc-odesa-rui-ro-an-ninh-hang-hai-gia-tang","date_update":1768115820,"date_created_format":1768115982,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/lexmarine.vn\/tan-cong-bang-drone-vao-tau-hang-tai-khu-vuc-odesa-rui-ro-an-ninh-hang-hai-gia-tang"}],"content_pagging":{"firstCurrentItem":136,"lastCurrentItem":143,"total":143,"limit":8,"currentPage":"18","total_page":18,"pages":[{"active":false,"disable":false,"type":"first","page":1,"url":"https:\/\/lexmarine.vn\/tin-tuc?check_timer=1&check_type=0&page=1"},{"active":false,"disable":false,"type":"prev","page":17,"url":"https:\/\/lexmarine.vn\/tin-tuc?check_timer=1&check_type=0&page=17"},{"active":false,"disable":false,"type":"page","page":14,"url":"https:\/\/lexmarine.vn\/tin-tuc?check_timer=1&check_type=0&page=14"},{"active":false,"disable":false,"type":"page","page":15,"url":"https:\/\/lexmarine.vn\/tin-tuc?check_timer=1&check_type=0&page=15"},{"active":false,"disable":false,"type":"page","page":16,"url":"https:\/\/lexmarine.vn\/tin-tuc?check_timer=1&check_type=0&page=16"},{"active":false,"disable":false,"type":"page","page":17,"url":"https:\/\/lexmarine.vn\/tin-tuc?check_timer=1&check_type=0&page=17"},{"active":true,"disable":false,"type":"page","page":18,"url":"javascript:void(0)"},{"active":false,"disable":true,"type":"next","page":18,"url":"javascript:void(0)"},{"active":false,"disable":true,"type":"last","page":18,"url":"javascript:void(0)"}]}},"widget_16084479":{"content_data":{"content":"Dịch vụ chúng tôi"}},"widget_16084463":{"content_data":[]},"widget_16084471":{"content_data":{"content":"Thông tin liên lạc"}},"widget_16084465":{"content_data":{"content":""}},"widget_16141253":{"content_data":{"content":""}},"widget_16141251":{"content_data":{"content":"Thông tin"}},"widget_16141256":{"content_data":{"content":"Menu"}},"widget_16141258":{"content_data":[{"id":500408,"name":"Giới thiệu","desc":"","content":"","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/IMG_6437.jpg?t=1768471903","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/IMG_6437.jpg?t=1782620671","tags":"","count_view":0,"seo_name":"gioi-thieu","date_update":0,"date_created_format":"0","meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","unique":143163,"index":0},{"id":500409,"name":"Dịch vụ","desc":"","content":"","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/IMG_6437.jpg?t=1768471903","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/IMG_6437.jpg?t=1782620671","tags":"","count_view":0,"seo_name":"dich-vu","date_update":0,"date_created_format":"0","meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","unique":143154,"index":1},{"id":500410,"name":"Tin tức","desc":"","content":"","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/IMG_6437.jpg?t=1768471903","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/IMG_6437.jpg?t=1782620671","tags":"","count_view":0,"seo_name":"tin-tuc","date_update":0,"date_created_format":"0","meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","unique":143156,"index":2},{"id":500412,"name":"Thư viện ảnh","desc":"","content":"","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/IMG_6437.jpg?t=1768471903","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/IMG_6437.jpg?t=1782620671","tags":"","count_view":0,"seo_name":"thu-vien-anh","date_update":0,"date_created_format":"0","meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","unique":143159,"index":3},{"id":500413,"name":"Đội ngũ","desc":"","content":"","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/IMG_6437.jpg?t=1768471903","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/IMG_6437.jpg?t=1782620671","tags":"","count_view":0,"seo_name":"doi-ngu","date_update":0,"date_created_format":"0","meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","unique":143161,"index":4},{"id":500415,"name":"Liên hệ","desc":"","content":"","image_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/images\/IMG_6437.jpg?t=1768471903","image_thumb_url":"https:\/\/lexmarine.vn\/datafiles\/87176\/upload\/thumb_images\/IMG_6437.jpg?t=1782620671","tags":"","count_view":0,"seo_name":"lien-he","date_update":0,"date_created_format":"0","meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","unique":143158,"index":5}]},"widget_16141260":{"content_data":{"content":"Dịch vụ"}},"widget_16141267":{"content_data":{"content":"Thông tin liên hệ (24\/7)"}},"widget_16084774":{"content_data":{"content":""}},"category_desc":"","title_page":"Tin tức"}

Tin tức

Danh sách

IMO hoan nghênh việc công ước Bắc Kinh có hiệu lực

Lực lượng Houthi phát tín hiệu sẽ nối lại các cuộc tấn công tàu thuyền trên Biển Đỏ sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran

Tổng thư ký IMO kêu gọi áp dụng toàn cầu các tiêu chuẩn an toàn và môi trường theo chủ đề Ngày Hàng hải Thế giới 2026-2027.

Các sửa đổi trọng tâm được IMO thông qua tại các kỳ họp Hội đồng MSC

Cơ sở dữ liệu đăng ký thuyền viên

Cơ sở dữ liệu đăng ký tàu biển

Tấn công bằng drone vào tàu hàng tại khu vực Odesa

Thông tin liên lạc

Dịch vụ chúng tôi

www.lexmarine.vn

Thông tin

Menu

Dịch vụ

Thông tin liên hệ (24/7)