Tin tức

Chỉ còn 1 ngày trước thời điểm triển khai đồng loạt trên toàn quốc từ 1/6, xăng sinh học E10 đang dần tạo lợi thế trên thị trường nhờ hai yếu tố quan trọng: giá bán thấp hơn xăng khoáng và nguồn cung đã sẵn sàng ở quy mô lớn.

Điện gió ngoài khơi đang không còn là câu chuyện của tương lai. Ngay lúc này, Việt Nam đã có doanh nghiệp tham gia trực tiếp vào chuỗi cung ứng toàn cầu và PTSC đang nổi lên như một đầu tàu đưa hàng chục doanh nghiệp nội địa bước ra sân chơi quốc tế.

Trong 5 tháng đầu năm, sản lượng hàng hóa qua cảng biển duy trì mức tăng trưởng hai con số, tạo đà cho các doanh nghiệp kinh doanh cảng có được bức tranh tài chính nhiều điểm sáng.

Hôm thứ Năm, Mỹ và Iran đã đạt được một dự thảo thỏa thuận nhằm gia hạn lệnh ngừng bắn và dỡ bỏ các hạn chế vận tải qua eo biển Hormuz. 

Cuối tuần qua, tàu container Eco Levant do hãng tàu X-Press Feeders vận hành đã được tiếp nhiên liệu ethanol tại cảng Rotterdam. Đây là một trong những lần đầu tiên trên thế giới, và là lần đầu tiên tại cảng Rotterdam, một tàu cấp dầu (bunker vessel) thực hiện cấp ethanol cho một tàu biển.Sử dụng hỗn hợp ethanol và methanol

Trong bối cảnh nhu cầu năng lượng của nền kinh tế phục hồi mạnh, nhập khẩu dầu thô của Việt Nam lại ghi nhận xu hướng giảm sâu, cho thấy nguồn cung trong nước đang được cải thiện đáng kể, đặc biệt từ nỗ lực gia tăng khai thác của Tập đoàn Công nghiệp Năng lượng Quốc gia Việt Nam.

Dự thảo Thông tư quy định về tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, đào tạo, huấn luyện thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu của tàu biển Việt Nam đề xuất sửa đổi các quy định về bố trí thuyền viên để phù hợp thực tế.

Từ ngày 27/4 đến ngày 01/5/2026, Ủy ban Bảo vệ môi trường biển (MEPC) thuộc Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) đã tiến hành kỳ họp lần thứ 84 tại Luân Đôn, Vương quốc Anh. Kỳ họp đã xem xét và thông qua nhiều quyết sách quan trọng, tác động trực tiếp đến công tác quản lý chuyên ngành, khai thác đội tàu, hệ thống đăng kiểm và cảng biển trên toàn cầu.