.jpg)
Sau khi thỏa thuận hòa bình giữa Mỹ và Iran được ký kết, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã chính thức triển khai chiến dịch sơ tán quy mô lớn nhằm giải cứu 11.000 nhân sự hàng hải đang bị cô lập tại khu vực Vịnh Ba Tư. Đây là nỗ lực phối hợp đa phương giữa IMO, chính phủ Mỹ, các quốc gia ven biển như Iran, Oman cùng các tổ chức đại diện ngành vận tải biển toàn cầu, nhằm giải quyết cuộc khủng hoảng nhân sự kéo dài suốt 115 ngày qua qua eo biển Hormuz.
Trước khi công bố chiến dịch, Tổng thư ký IMO Arsenio Dominguez đã gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình của 14 thuyền viên tử nạn do các vụ tấn công nhắm vào tàu thương mại dân sự trong giai đoạn xung đột. Ông Dominguez nhấn mạnh, thỏa thuận ngoại giao mới là bước ngoặt quyết định để khôi phục an ninh hàng hải. Hiện tại, IMO đã hoàn tất việc rà soát các điều kiện hành hải an toàn và nhận được đầy đủ các cam kết bảo đảm an ninh từ các bên liên quan để bắt đầu điều động các biên đội tàu rời khỏi vùng nguy hiểm.
Để bảo đảm chiến dịch diễn ra trật tự, Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) sẽ tham gia điều phối với vai trò bên trung gian trung lập. Theo phương án được thống nhất, IMO sẽ chủ trì lập danh mục và phân loại tàu để thực hiện quy trình phân pha rời cảng theo từng giai đoạn, tránh gây tắc nghẽn luồng hàng hải. UKMTO sẽ chịu trách nhiệm thông báo trực tiếp cho các tàu được xếp lịch vào kế hoạch phân nhóm. Tuy nhiên, ban tổ chức nhấn mạnh quy trình này hoàn toàn dựa trên tinh thần tự nguyện. Mọi quyền quyết định cuối cùng về việc điều động tàu và tuyến hải trình vẫn thuộc thẩm quyền độc lập của Thuyền trưởng
Đại diện ICS đánh giá cao động thái này của IMO, đồng thời lưu ý chiến dịch cần phải vận hành đồng bộ với các cơ chế an ninh hàng hải hiện có trên thực địa nhằm khôi phục toàn diện quyền tự do hàng hải tại khu vực Vịnh Ba Tư.
Báo cáo thực địa cho thấy, ở đỉnh điểm của cuộc khủng hoảng khi toàn bộ hoạt động hàng hải bị đóng băng, số lượng thuyền viên bị mắc kẹt lên tới 20.000 người. Thuyền bộ dưới các tàu đã phải chịu đựng điều kiện sinh hoạt rất khắc nghiệt do nguồn cung ứng lương thực và nước ngọt sụt giảm sâu. Tình trạng khan hiếm nhiên liệu phụ cho máy phát điện khiến hệ thống điều hòa không khí không thể vận hành hết công suất giữa thời tiết khắc nghiệt của vùng Vịnh. Nghiêm trọng hơn, việc hệ thống thông tin liên lạc vệ tinh bị gián đoạn liên tục đã gây ra áp lực tâm lý nặng nề cho anh em thuyền viên khi phải đối mặt với trạng thái cô lập và nỗi lo sợ về an toàn sinh mạng.
Chiến dịch sơ tán phối hợp của IMO được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để cuộc khủng hoảng nhân đạo dưới tàu, đồng thời là dấu hiệu quan trọng giúp ổn định tâm lý thị trường, hạ nhiệt chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh và tái kết nối tính liên tục cho chuỗi cung ứng vận tải biển quốc tế.
Nguồn: seatrade-maritime.com
