Nhà máy đóng tàu Giang Nam (Jiangnan Shipyard), một đơn vị thành viên của Tập đoàn Đóng tàu Quốc gia Trung Quốc (CSSC) thuộc sở hữu nhà nước, vừa giới thiệu ý tưởng về một trung tâm nổi chạy bằng năng lượng hạt nhân tại Triển lãm Hàng hải Quốc tế Posidonia diễn ra ở Hy Lạp.
Nền tảng này sẽ vận hành như một bến trung chuyển container, một trung tâm sản xuất năng lượng tái tạo, đồng thời là trạm sạc điện cho các tàu biển.
Nguồn động lực chính của công trình này là một lò phản ứng muối nóng chảy, kết hợp cùng các hệ thống sản xuất điện mặt trời và điện gió. Nền tảng này sẽ hỗ trợ quy trình sản xuất hydro, nhiên liệu xanh tổng hợp và điện năng. Cơ sở này có khả năng tạo ra năng lượng sạch và các loại nhiên liệu như amoniac để phục vụ cho các hoạt động tại bến cảng cũng như cấp nguồn cho các tàu hậu cần chạy điện, qua đó cắt giảm lượng phát thải.
Ý tưởng này được phát triển dựa trên thiết kế tàu container chạy bằng năng lượng hạt nhân năm 2023 của Giang Nam — dự án từng nhận được Chứng nhận Chấp thuận về Nguyên tắc (AiP) từ tổ chức đăng kiểm DNV. Bước đi mới này diễn ra sau khi công ty đã thành công trong việc xin cấp phép chế tạo và lắp đặt từ các cơ quan quản lý an toàn hạt nhân của Trung Quốc.
Phía Nhà máy đóng tàu Giang Nam cho biết, công nghệ lò phản ứng muối nóng chảy có tính an toàn cao nhờ khả năng chống lại các sự cố nóng chảy lõi thông thường. Ngoài ra, chất làm mát sẽ nhanh chóng hóa rắn khi tiếp xúc với môi trường bên ngoài, từ đó giảm thiểu tối đa tác động nếu xảy ra sự cố rò rỉ.
Trung tâm nổi hạt nhân này được thiết kế để hỗ trợ các tuyến hàng hải quốc tế, các tuyến đường thủy ven biển và các hoạt động trung chuyển hàng hóa. Nhờ sở hữu cấu trúc dạng mô-đun, mô hình này hoàn toàn có thể được nhân rộng tại các cảng biển khác.
Nguồn: marineinsight.com
