Từ ngày 23 đến ngày 25 tháng 6 năm 2026, Tuần lễ Phúc lợi Thuyền viên thường niên lần thứ 6 do trang hàng hải SAFETY4SEA tổ chức đã diễn ra với sự tham gia của hơn 50 chuyên gia hàng hải quốc tế. Sự kiện năm nay trùng với ngày Quốc tế Thuyền viên, hướng đến mục tiêu thúc đẩy các giải pháp bảo vệ sức khỏe thể chất và tinh thần của người đi biển trước chuỗi biến động địa chính trị phức tạp.
1. Rủi ro trên tàu và vai trò của thuyền viên
Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị leo thang tại các vùng biển rủi ro cao và khu vực chiến sự, lực lượng thuyền viên toàn cầu đang phải đối mặt với nhiều áp lực nghiêm trọng. Thực trạng ghi nhận bao gồm các chuyến hải trình kéo dài, tình trạng mệt mỏi, sự cô lập, rủi ro an ninh trực tiếp và tính chất bất định trong công tác hồi hương
Ban lãnh đạo Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) khẳng định, thuyền viên đóng vai trò thiết yếu trong việc duy trì chuỗi cung ứng logistics và bảo đảm dòng chảy thương mại, năng lượng toàn cầu. Do đó, việc bảo vệ người đi biển khỏi các tác động ngoài ý muốn của các cuộc xung đột địa chính trị là trách nhiệm bắt buộc của các bên liên quan trong ngành.
2. Hướng tới Văn hóa Chăm sóc và chuẩn hóa Công ước MLC
Tại các phiên thảo luận chuyên đề, các chuyên gia đã rà soát những bước tiến trong việc áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế về điều kiện sống và làm việc của thuyền viên theo Công ước Lao động Hàng hải (MLC 2006). Các tham luận đồng loạt kiến nghị toàn ngành cần dịch chuyển mạnh mẽ sang mô hình tiếp cận toàn diện về sức khỏe, hướng tới xây dựng một "Văn hóa Chăm sóc" đồng bộ từ các công ty quản lý tàu đến thực địa dưới tàu.
Sự kiện nhận được sự đồng hành và tài trợ từ các đơn vị kỹ thuật và quản lý đội tàu lớn như MacGregor, SQE MARINE, V.Group, Columbia Group, Döhle Seafront Crewing cùng các hội bảo hiểm P&I lớn như UK P&I Club và NorthStandard. Ngoài ra, mạng lưới các tổ chức quốc tế lớn như Phòng Hải vận Quốc tế (ICS), Liên đoàn Công nhân Giao thông Vận tải Quốc tế (ITF), Hội đồng Nhà tuyển dụng Hàng hải Quốc tế (IMEC) và Mạng lưới Chống Tham nhũng Hàng hải (MACN) cũng tham gia bảo trợ chuyên môn.
3. Thúc đẩy quyền tiếp cận Internet và khảo sát SEAFiT 2026
Bên cạnh các giải pháp kỹ thuật và pháp lý hàng hải, ban tổ chức chiến dịch tiếp tục đẩy mạnh phong trào kêu gọi công nhận quyền tiếp cận internet là một quyền con người cơ bản trên biển. Đây được xem là công cụ thiết yếu giúp thuyền viên duy trì liên lạc với gia đình và giảm bớt các hội chứng tâm lý do cô lập kéo dài.
Đồng thời, Khảo sát Thuyền viên SEAFiT 2026 với sự hỗ trợ chuyên môn từ Hội bảo hiểm P&I NorthStandard đã chính thức được phát động trên toàn cầu. Số liệu thu thập từ chiến dịch khảo sát diện rộng này sẽ làm cơ sở để thiết lập hệ thống tiêu chuẩn đánh giá thực chất và khách quan về công tác quản lý phúc lợi thuyền viên, phục vụ cho các sửa đổi quy định pháp lý của ngành hàng hải trong tương lai.
Nguồn: safety4sea.com
