Hướng dẫn về các loại báo động khác nhau trên tàu biển

Các huống khẩn cấp trên biển thường không báo trước, vì thế hệ thống chuông và tín hiệu báo động trên tàu vẫn đóng vai trò cực kỳ quan trọng, giúp thuyền viên phát hiện và xử lý nguy hiểm một cách kịp thời và hiệu quả. Các hệ thống cảnh báo này được lắp đặt rộng khắp trên tàu, đặc biệt là tại các hệ thống máy móc quan trọng. 

Hệ thống báo động là dạng âm thanh, đảm bảo mọi người đều nhận biết được tín hiệu dù đang làm việc ở nơi rất ồn. Đây là một tiêu chuẩn an toàn bắt buộc trong ngành hàng hải, được áp dụng cho tất cả các con tàu trên toàn thế giới.

Sơ đồ các loại báo động khác nhau trên tàu

1)  Báo động chung

Hệ thống báo động khẩn cấp chung trên tàu được nhận biết bằng 7 tiếng chuông ngắn và một tiếng chuông dài hoặc bằng tín hiệu còi tàu gồm 7 tiếng còi ngắn và 1 tiếng còi dài.

Chuông báo động chung trên tàu được phát ra để thông báo cho thuyền viên biết rằng đã xảy ra tình huống khẩn cấp, chẳng hạn như cháy, va chạm, mắc cạn, hoặc tình huống có thể dẫn đến việc rời bỏ tàu, v.v.

Hành động mà thuyền viên cần thực hiện khi chuông báo động chung của tàu vang lên:

• Hãy tiến đến các điểm tập trung (muster station) đã được chỉ định.
• Hãy lắng nghe hệ thống thông báo công cộng (PA) để biết loại tình huống khẩn cấp (thường được thông báo bởi sĩ quan trực ca, sĩ quan trưởng hoặc thuyền trưởng) dẫn đến báo động chung trên tàu.
• Khi đã xác định được tình huống khẩn cấp, t thuyền viên phải tập hợp lại theo đội hình và thực hiện các biện pháp khắc phục để xử lý tình huống theo bảng phân công nhiệm vụ (muster list).

2) Hệ thống báo cháy trên tàu

Bất cứ khi nào thuyền viên phát hiện hỏa hoạn trên tàu, họ phải báo động bằng cách nhấn công tắc báo cháy gần nhất hoặc hô to và liên tục “CHÁY CHÁY CHÁY”. Tín hiệu báo cháy của tàu được phát ra bằng tiếng chuông điện hoặc tiếng còi tàu reo liên tục.

Tín hiệu báo cháy phải là tiếng còi hoặc chuông điện liên tục trong thời gian không dưới 10 giây. Tuy nhiên, trên hầu hết các tàu, tín hiệu báo cháy được phát liên tục bằng chuông báo động.

Hành động mà thuyền viên cần thực hiện khi chuông báo cháy trên tàu vang lên:

• Ngay lập tức đến trạm cứu hỏa.
• Xác định vị trí đám cháy.
• Thực hiện nhiệm vụ được liệt kê trong danh sách phân công Muster list.

3) Báo động người rơi xuống biển

Đã có nhiều trường hợp thành viên thuyền viên làm việc trên boong tàu hoặc hành khách trên tàu du lịch bị rơi xuống nước khi biển động. Khi có người rơi xuống biển, tín hiệu báo động sẽ được kích hoạt trên tàu, gồm 3 hồi chuông dài.

Hành động mà thuyền viên cần thực hiện khi chuông báo động vang lên:

• Dừng mọi công việc và tập trung ở trạm Muster station.
• Thực hiện công tác cứu hộ theo sự phân công.
• Chuẩn bị y tế, sẵn sàng cấp cứu khi nạn nhân đươc đưa lên bờ

4) Báo động rời bỏ tàu

Khi tình huống khẩn cấp trên tàu vượt khỏi tầm kiểm soát và con tàu không còn an toàn cho thuyền viên, tín hiệu bỏ tàu sẽ được thuyền trưởng phát tin hiệu báo động chung (6 còi ngắn, 1 còi dài) và bằng lời nói qua loa thông báo.

Hành động mà thuyền viên cần thực hiện khi có thông báo hoặc tín hiệu rời bỏ tàu:

• Mang theo áo phao/ đồ giữ nhiệt đến điểm tập trung đã được chỉ định.
• Mang theo bất kỳ vật dụng bổ sung nào (chăn/ khẩu phần ăn/ nước uống, v.v.) theo quy định trong danh sách nhiệm vụ.
• Chờ lệnh của thuyền trưởng để lên xuồng cứu hộ/ bè cứu sinh.

5) Báo động CO2

Buồng máy, buồng lái, hầm hàng hoặc các khu vực lắp đặt hệ thống chữa cháy bằng CO2 thì phải lắp đặt hệ thống báo động có âm thanh đặc trưng riêng, nhằm phân biệt với các âm thanh báo động khác.

Chuông báo động sẽ kêu khi các bình chứa CO2 của hệ thống chữa cháy cố định được kích hoạt.

Hành động mà thuyền viên cần thực hiện khi chuông báo động hàng hải vang lên:

• Kiểm đếm lại số lượng thuyền viên.
• Đảm bảo khu vực chữa cháy được đóng kín.
• Triển khai phương án cứu hộ khi có người kẹt lại bên trong.

6) Hệ thống báo động an ninh tàu biển (Ship Security Alert System)

Theo quy định XI-2/5 của Chương XI thuộc Công ước SOLAS 74. Hệ thống báo động an ninh (SSAS) sẽ được kích hoạt một cách im lặng trong trường hợp khẩn cấp bị cướp biển tấn công. 

Khi SSAS được kích hoạt, không có chuông báo động nào vang lên trên tàu, cũng không có cảnh báo nào được gửi đến các tàu khác trong vùng lân cận. Thay vào đó, tín hiệu này sẽ thông báo cho các cơ quan chức năng ven biển hoặc các cơ quan có thẩm quyền đang hoạt động gần tàu thông qua hệ thống vệ tinh toàn cầu để thông báo về tàu bị cướp biển tấn công.

Âm thanh thực tế các loại chuông báo động

Nguồn tham khảo: Marine Insight